
Die Globalisierung der Zuliefererkette hat höhere Risiken für die Luft- und Raumfahrt geschaffen. Mit einer Zertifizierung nach angemessenen Qualitätsstandards können Sie sicherstellen, dass die Managementsysteme Ihrer Lieferanten angemessen und robust sind.
Die Luftfahrtindustrie steht vor einer komplexen und ungewissen Zukunft. Man darf sich keine Fehler erlauben.
Die Luftfahrt-Branche ist einem raschen Wandel und ernstzunehmenden Hindernissen ausgesetzt. Mit uns fallen Kapazitätssteigerungen und die Ausweitung organisatorischer Strukturen leichter.
Sind Sie verantwortlich für unternehmenskritische Software-Entwicklungsprojekte? DNV bietet eine Unternehmensberatung, die Software- und Systementwicklungsprozesse messbar verbessert.
Komplexität, Unsicherheit und Wandel beherrschen alle Geschäftsbereiche. Das Risikoprofil Ihres Unternehmens unterliegt daher einem stetigen Wandel.
Zeigen Sie, dass Ihre internen Arbeitsabläufe transparent sind. So können Sie sich auf Kundenansprüche wie auf gesellschaftliche Anforderungen noch besser einstellen.
Unternehmen stellen sich zunehmend der Herausforderung, ihr Engagement auf eine nachhaltige Entwicklung auszurichten.
Für die internationale Gemeinschaft, die Wirtschaft und den individuellen Bürger zählt der Klimawandel zu den drängendsten Umweltproblemen. Diese Herausforderung lässt sich nur durch sofortige Bemühungen an zahlreichen Fronten meistern.
Finden Sie heraus, wie einige unserer Kunden von der Zusammenarbeit mit DNV profitieren. Hier können Sie einen besseren Eindruck davon bekommen, wie unsere Dienstleistungen Ihrem Unternehmen oder Ihrer Organisation nutzen können.

Das Galileo-Satellitennavigationssystem – das europäische Gegenstück zum US-amerikanischen Global Positioning System GPS – wird mit dem Besten, was die Technik zu bieten hat, in diesen Tagen entwickelt. Die Aufgabe, einen Zertifizierungsverlauf für Galileo aufzustellen, ging an DNV.

Die Deutsche Flugsicherung (DFS) beauftragte DNV mit der Sicherheitsbeurteilung einer vorgeschlagenen Option, mit der die Staffelung beim Endanflug am Frankfurter Flughafen optimiert werden sollte. Der Vorschlag beinhaltete ein neues Konzept, das von den durch die ICAO akzeptierten Standards abwich.
DNV hat 2009 mit steigenden Gesamtumsatzerlösen und steigenden Mitarbeiterzahlen in allen Haupttätigkeitsbereichen eine starke Position gehalten.