LNG als Brennstoff für Schiffe ist nichts Neues. Seit 1963 wird LNG mit Spezialtankern verschifft. Die während der Fahrt verdampfende Flüssigkeit (Boil-off Gas) wird hier schon seit langem als Treibstoff genutzt.
Im Jahr 2001 wurde mit der „Glutra“ in Norwegen das erste Schiff in Dienst gestellt, welches ausschließlich LNG als Brennstoff nutzt und kein Tanker ist. Seitdem sind über 20 Schiffe mit diesem Brennstoff in Betrieb gegangen.
Es besteht eine Flotte aus Passagierfähren, Offshore-Versorgungsschiffen, Küstenwachfahrzeugen u.v.m.
Nach mehreren hunderttausend Betriebsstunden lässt sich zusammenfassend sagen, dass der Betrieb eines solchen Schiffes den Aufwand für den Unterhalt reduziert: Einrichtungen wie Separatoren und Purifier entfallen, Zylinderschmieröl muss seltener ausgetauscht werden, Zylinder und Kolben verrußen fast nicht mehr.