Freiwillige Klassennotation tritt am 01. Januar 2010 in Kraft
Unterwassergeräusche beeinträchtigen in zunehmendem Maße nicht nur Meeresbewohner wie Wale, sondern auch wirtschaftliche Nutzungen wie Exploration von Ölfeldern, die Nutzung akustischer Instrumente in der Fischerei, und Forschungsschiffe.
Diesen wirtschaftlichen und umweltpolitischen Beweggründen Rechnung tragend hat DNV die Klassenotation "Silent" vorgestellt. Die Klassenotation ist angepasst an die Bereiche
- "Acoustic" für Fahrzeuge mit hydro-akustischer Instrumentierung,
- "Seismic" für seismische Explorationsfahrzeuge,
- "Fishery" für Fischereifahrzeuge,
- "Research" für Forschungsfahrzeuge, und
- "Environmental" für sonstige Fahrzeuge.
Von der Notation werden direkte Geräuschemissionen, zB durch die Propulsionsanlage, und indirekte Emissionen, z.B. Übertragung durch die Struktur, behandelt. Es ist gerade in der Projektphase von Schiffen möglich die Emissionen zu begrenzen, ohne die Baukosten zu erhöhen.
Gemeinsam mit anderen Notationen wie "Clean Design" und "BWM-T" für Ballastwasser Behandlungsanlagen zeigt "Silent" die Umweltfreundlichkeit von Schiffen.
Die Klassenotation ist freiwillig und tritt am 01. Januar 2010 in Kraft.
Datum: 27 October 2009
