ATP Prüfstelle

ATP-Klassifizierung

Im ATP-Übereinkommen sind Beförderungsmittel entsprechend ihrer Eignung und Ausrüstung für den Transport leicht verderblicher Lebensmittel in Klassen eingeteilt. Die am häufigsten vorkommenden Beförderungsmittel haben die ATP-Klasse FRC, mit der uneingeschränkt leicht verderbliche Lebensmittel im Sinne des ATP-Abkommens transportiert werden können.

Die Klassifizierung wird durch das ATP-Unterscheidungszeichen dargestellt, welches aus zwei, drei, vier oder mehreren Buchstaben bestehen kann.
Die Bedeutung der einzelnen Buchstaben:

1. Buchstabe – Aussage über die Art der Kühl- oder Heizeinrichtung
    C  Beförderungsmittel mit eingebauter Heizanlage
    F  Beförderungsmittel mit eingebauter Kältemaschine
    R  Beförderungsmittel mit eingebautem Kältespeicher
    B  Beförderungsmittel mit Kältemaschine und mit Heizanlage

 
2. Buchstabe – Aussage über die Güte der Wärmedämmung
    N  Beförderungsmittel mit normaler Wärmedämmung mittlerer k-Wert > 0.4 ≤ 0.7 W/m2K
    R  Beförderungsmittel mit verstärkter Wärmedämmung  mittlerer k-Wert ≤ 0.4 W/m2K 

3. Buchstabe – Aussage über den Temperaturbereich des Beförderungsmittels bei einer Außentemperatur von + 30 °C 
    A  Temperaturklasse zwischen + 12 °C und ± 0 °C, mittlerer k-Wert  ≤ 0.7 W/m2K
    B  Temperaturklasse zwischen + 12 °C und - 10 °C, mittlerer k-Wert ≤ 0.4 W/m2K
    C  Temperaturklasse zwischen + 12 °C und - 20 °C, mittlerer k-Wert ≤ 0.4 W/m2K 

Bei Beförderungsmitteln mit Kältemaschine und mit Heizanlage gelten andere Buchstaben für die Darstellung der Temperaturklassen. Diese sind abhängig vom wählbaren Innentemperaturbereich sowie von der niedrigsten Außentemperatur, für welche die Heizanlage ausgelegt bzw. geprüft wurde. 

4. Buchstabe –Aussage über Besonderheiten / Einschränkungen
Die Unterscheidungszeichen sind  um den Buchstaben X zu ergänzen, sofern

• der Kältemittelverdichter vom Fahrzeugmotor angetrieben wird (abhängiger Antrieb),
• die Kältemaschine selbst oder ein Teil davon abnehmbar ist.

Gleiches gilt für Beförderungsmittel mit Kältespeicher, wenn die eutektischen Platten zum Tiefkühlen in einer anderen Kammer platziert werden müssen.